包头铁路工程学校始建于1956年，坐落于包头市东河区巴彦塔拉大街180号，是一所面向内蒙古自治区和铁路经济建设服务的国家级重点中专学校，法人代表为校长张澍东。 学校现有五个教学区，占地面积260余亩，建筑面积7万余平方米。各类实验室31个，室内外实习演练场所10处。教学仪器6200余台（件），总价值1500余万元。建校以来，学校取得了丰硕的办学成果。先后荣获铁道部面向全路服务的重点中专学校、内蒙古自治区先进学校、铁道部及全国职业技术教育先进单位等称号。建有音像、语音、现代化、多媒体教室及各类专业教室。校园内安装了双向可控闭路电视系统，计算机校园网通过DDN专线接入国际互联网。图书馆藏书20余万册。 学校现有专任教师213人，其中基础课、专业课教师本科学历达90%以上，中高级专业技术 职务占教师总人数的75%，双师型教师57人，占专业课教师总数的56%。学校开设土木工程、交通运输、加工制造、信息技术、环境、旅游及公共事务等中职专业7大类18个，高职（3+2学制）专业10个，在籍学生4200余人。 1994年被国家教委首批命名为国家级重点中等专业学校后，又于2000年、2004年两次被教育部确认为国家级重点中等职业学校。2004年，学校被国家教育部办公厅、信息产业部办公厅确定为承担计算机应用与软件技术专业领域技能型紧缺人才培养培训任务的职业院校之一，工业与民用建筑专业被确定为自治区首批示范性专业。 2003年年底，按照铁道部实施主辅分离的战略部署，学校由呼和浩特铁路局划归包头市管理。一年来，学校本着学习的态度，抢抓机遇，主动适应，顺利完成了改革的平稳有序过渡。教学质量稳步提升，学生管理进一步加强，招生**工作取得了可喜的成绩。但学校毕竟是一所老学校，中专教育学费偏低，自创自收能力较差，资金的长期短缺导致教学设备、设施投入欠账严重（办学用房中平房较多且大多数均为五、六十年代建造，教学设备、设施大部分是九十年代前期购置），拟定的各项计划无法落实，学校发展受到极大限制。 随着社会主义市场经济对职业教育提出的新任务、新要求，学校紧紧抓住教育体制改革和结构调整这一机遇，积极争取上级支持，扩大内涵发展，不断改善办学条件。开拓办学渠道，走校企联合办学之路，实现资源共享、优势互补。逐步形成按专业设置招生、按大类组织教学、按“订单”进行培养，高等与中等职业教育并存、学历教育与岗位培训并举、职前教育和职后教育相互融通，以铁路专业为龙头、铁路与通用专业各具特色的办学格局。学校以素质教育为根本，以创新精神和实践能力为重点，优化人才培养模式，努力把学生培养成能吃苦、守纪律、有技能、会学习、勤实践、敢创新，适应社会经济建设需要的合格人才。学校牢固树立让党和国家满意、让用人单位满意、让人民群众满意的教育思想。今后将通过五年的努力，把学校建成国家一流的示范性中等职业学校，通过十年的努力，把学校建成国际知名的中等职业学校，为国家和自治区实现小康目标做出积极贡献。 包头铁路工程学校始建于1956年4月，1958年至1964年，经铁道部决定，升格为包头铁道学院，附设中专部。1964年恢复中专建制。学校师资力量雄厚，教学设备先进，校园环境优美，生活设施完善。 学校位于内蒙古包头市东河区巴彦塔拉大街180号，原校址东河区巴彦塔拉大街，后迁至九原区三道沙河镇南面的九原开发区。教学区占地面积180亩，建筑面积5万平方米。有各类实验室24个，各类实习基地5处，实验设备5000余台（件），价值800余万元。学校还设有制图、音乐、美术、语音及多媒体教室等。图书馆藏书20余万册，订阅各类报刊杂志500余种。设有看台的标准田径运动场1处，篮球场6个，排球、网球场各2处。目前，己建成行政管理、教学管理、图书管理和食堂售饭4个系统组成的计算机校园网络。著名桥梁专家茅以升为我校题词。 学校设有土建类、管理类、热工类、机电类、环境类等15个专业。现有在籍学生2500余人，教职工320人，专任教师150人、，其中75%具有中高级技术职称。几年来，共有27人主编、主审、合编出版教材23种；80多人次编写校内使用教材30多种，实验、实习、毕业设计指导书50多种，实施性教学大纲50份。学校有21人在省（部）、地（市）各种学术团体中担任40个理事以上职务。